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长城宝马首款合资车型——Mini Cooper SE要来了!

2019-11-21 11:34 [深度点评] 来源于:未知
导读:写在前面: 本文系车则原创稿件,转载请注明来源车则,请勿侵权 7月9日,宝马宣布将于2019年下半年正式投产电动版的Mini新车,第一批量产车型为Mini Cooper SE,计划于2020年上半年正式交

写在前面:

 

本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权

 

7月9日,宝马宣布将于2019年下半年正式投产电动版的Mini新车,第一批量产车型为Mini Cooper SE,计划于2020年上半年正式交付给消费者。据官方透露,Mini在未来极有可能实现全面电动化生产。

 

在宝马负责Mini业务的管理委员会成员皮特 · 萧绅博(Peter Schwarzenbauer)在刚结束的一次采访中表示,Mini Countryman的插电式混合动力版本仅仅是该品牌转型的第一步。

 

 

未来,Mini极有可能成为一个纯电动品牌。现在车界大趋势更趋于零排放、全电动的车型。在小排量上,Mini优势比较大。

 

Mini Cooper SE一经发布,其市场预期完全超出自己的想象,已经有四万多名潜在的买家对其感兴趣。“Mini Cooper SE采用了BMW i3s 的很多先进技术,但是搭载了更小型号的电池,但它无疑向外界展现了一个熟悉、但更具愉悦感的宝马。”

 

 

上周,有外媒爆出宝马已经开始着手准备第二款Mini 全电动车型,但宝马方面透露,宝马不想基于现有车型(如Mini Countryman或五门版)进行电动化改造,他们想推出一款全新车型,有可能在尺寸上比Mini 三门版更小。

 

据悉,宝马已经批准了旗下概念车 Mini Rocketman 的下一步电动化量产进程。值得关注的是,Mini Rocketman 的量产电动车型计划在宝马与长城成立的合资公司进行生产。这意味着在中国实现量产,在价格上也许会带给人惊喜。

 

 

根据外媒爆料,电动化的 Mini Rocketman 或将与长城欧拉R1共同一个生产平台。并有相关消息透露,新车将在宝马与长城的合资机构光束汽车有限公司(Spotlight Automotive Limited)生产,但目前还没有最终敲定。

 

 

在近两年,宝马似乎遇到了“瓶颈期”。加上奔驰、奥迪给予的压力,让宝马不得不得抓紧时间找到新的突破口。寻寻觅觅之际,宝马将目标瞄准了风头正盛的长城,而长城对于宝马也非常感兴趣。之后顺理成章,长城与宝马正式签订了合同。

对于Mini来说,与长城的合资生产 Mini Rocketman 当然这也不失为一种不错的解决方案。

小编觉得,现如今合作双赢才是汽车市场中的生存之道,除了“长城宝马”外,“吉利奔驰”的合作也同样让人欢欣鼓舞。由此可见,中外合资生产新能源已成为了19年的潮流趋势。

 

注:本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除

 


(编辑:admin)

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