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“大众”中型车仅卖10万,涡轮增压空间大,二手车看它

2019-09-26 17:15 [统计报告] 来源于:未知
导读:这款车产品层面非常不错,但叫好不叫座是很多人对它的印象,它就是上汽大众的速派。 这代车型上市于2015年,使用MQB-B平台打造,B代表在MQB的基础上加大轴距和轮距,速派也是这个

这款车产品层面非常不错,但“叫好不叫座”是很多人对它的印象,它就是上汽大众的速派。

“大众”中型车仅卖10万,涡轮增压空间大,二手车看它

 

这代车型上市于2015年,使用MQB-B平台打造,B代表在MQB的基础上加大轴距和轮距,速派也是这个平台引入到国内的第一款中型车。其外观与Vision C概念车十分相像。

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车头的设计兼顾创新与传统,各种锐利线条彰显着十足力量感,家族样式进气格栅按照国内的消费者审美进行了微调。大灯的造型十分犀利,进气格栅并没有与大灯相连接,灯组内部搭载透镜,远近车灯均使用氙气光源照明。

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车身侧面十分修长,腰线勾勒的层次感十分强烈,掀背设计十分动感,相比之前的车型要年轻不少;车尾的设计非常简洁,正因为是掀背造型,较短的车尾十分彰显动感,尾灯的造型与车头相呼应,灯组内部分使用LED光源照明,夜晚点亮后辨识度非常不错。

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车内的设计就不像外观那样惊艳、年轻,遵循家族风格较为沉闷,甚至感觉有些许油腻。搭载了一块8英寸的可触摸屏幕,使用第二代MIB娱乐系统,功能和反应速度都有着非常不错的表现。斯柯达品牌的用料及做工还是有口皆碑的,中控台顶部使用搪塑材质进行包裹,触觉比较柔软,相比同时期同级别车型有着不错的表现。

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方向盘为三辐样式设计,使用真皮材质包裹,手感非常细腻。多功能按键的划分清晰,使用上较为顺手,并且按键有着非常不错的质感表现。仪表盘的样式略显老气,仍为机械+行车电脑的设计,虽然并没有太多新意,好在读取信息时并不会受到什么影响。

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略显遗憾的是速派并没有搭配近几年比较流行的全景天窗,我想这与它掀背车型的结构有一定的关系。只能安慰自己有小天窗总比没有强。

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座椅厚重的靠背和较为宽大的坐垫,这种造型一看就是舒适至上,内部填充物软硬适中,坐上去的感觉刚刚好,就算长途行车也不会有过多不舒适。

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后排的腿部空间非常优秀,后排的乘坐舒适性也非常不错,只不过相比前排而言还是差点火候,但作为家用车乘坐没有任何问题。

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宽大的后备厢是速派最引以为豪的一个方面,后备厢尾门取消了之前昊锐车型上的两段式开启方式,我觉得这样挺好,要知道那个东西要是坏了更换的费用并不菲。打开尾门会有一个巨大无比的开口,方便装载货物,后备厢常规容积在570L,如果将后排座椅放倒的话能有1680L的容积,这堪比甚至超越同价位的SUV车型。

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动力方面,速派搭载了1.4T、1.8T及2.0T发动机,其1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及一台7挡双离合器变速箱;1.8T发动机最大功率为180马力,最大扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率为220马力,最大扭矩为350N·m,与之相匹配的都是一台7挡双离合器变速箱。

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综上所述,速派是台非常适合家用的车型,较为不错的品质跟舒适度,并且现在这款车在二手车市场上的价格非常理想,车况较为不错的车源价格在10万元上下,如果不喜欢SUV的话,这款车真是个非常不错的选择。

(编辑:admin)

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