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为国敛财!“抢劫”国民财富的交通罚款机制 公民为何还要拥护?

2019-11-17 13:02 [维权法规] 来源于:未知
导读:前言 交通违法缴纳罚款,这种事情对于驾驶者来说司空见惯。 但同样200元罚款金额,对不同收入水平的违法者来说,所起到的教育与警示作用完全不同。 这就导致极个别富人,对交通

前言

交通违法缴纳罚款,这种事情对于驾驶者来说司空见惯。

但同样200元罚款金额,对不同收入水平的违法者来说,所起到的教育与警示作用完全不同。

这就导致极个别富人,对交通违法行为有恃无恐,我行我素,随意违法,造成了较坏的社会影响,极不利于我国交通秩序的管理和驾驶员守法行车习惯的养成。

无奈的现实

六月初夏的山城,今日凉风习习,城市公园旁,行人悠闲散步、车辆通行井然有序。

 

 

◥和谐、良好的通行秩序

可以看出,近几年严格交通执法的威慑,驾驶员自觉遵守交通法规的习惯已经养成。

 

 

◥豪车路虎揽胜 大摇大摆直接行驶到最前端

但是,我国任何道路上,交通交响曲总会有不和谐的音符弹出。

此处绿灯通行时间较短,不耐烦的路虎揽胜车主,直接占用右转车道,行驶至等候队列的最前端,与头车并排停靠。

既然此位成功人士,不惧怕这可能会有的200元“毛毛雨”罚单,笔者也不替你遮挡号牌了,见谅!

 

 

◥切换绿灯前 抢行先起步

尚有五秒红灯,该车就已经开始起步。

其实,以您豪车5.0T V8发动机的加速性能,分分钟都能第一个冲过路口。

 

 

◥利用白车留给行人的空隙穿插

在玩“小聪明”方面,我们中国人脑子向来是非常好使的!

这不,“聪慧”的奥迪驾驶员,占用左转道前行,“巧妙”利用善意白车留给行人的通行空隙,“完美”达成“任务”!

 

 

◥部分车主纷纷效仿

在这种场景下,“榜样”的力量往往是无穷的!

国人潜意识中皆有“法不责众”的观念。

有人占了便宜,自然有人效仿。

目前此路口尚无专用摄像头,能不能将市民摄像纠违有奖的方法予以推广,情况可能会有所改善?

抛开扣分处罚,上限200元的金额对这样高收入的违法者,起不到任何“教育”作用!

处罚嘛,最多也只能如此了。

但地球上有些地方可不是这样!

让我们看看“狠毒”的芬兰政府是怎么干的。。。。。。

先进的硬件执法装备

 

 

◥基于奔驰CLS 350 CDI 4MATIC 平台改装的专用警车

 

 

◥芬兰巡警使用此车 追捕违法者轻而易举

 

 

◥荷枪实弹 截停车辆

警方处理交通违法时,一般使用随身携带的手持终端,先查询当事人过往违法记录、个人纳税情况,据此大概计算出罚款金额。

部分读者也许会觉得很神奇。

您没看错!因为每个人的罚款金额是完全不同的,为什么会这样?

我们后面会揭秘。

 

 

◥简洁的高科技执勤装备

 

 

◥按动面板按钮 车主即将破财

为国敛财 天价罚单“斩”富 屡惊世界!

芬兰交通警察总是在创造罚款的吉尼斯世界纪录!

北欧创新巨人的社会高福利,富人的高纳税和高罚款,恐怕功不可没。

其实在路面上,部署的芬兰警察并不算多,违章大概率不会被抓获。。。。。。

让我们来看看那些令人咂舌的罚款案例(金额未注明欧元的,均按当时汇率折算成人民币):

2001年,曾经的手机业巨头,诺基亚公司董事会副总裁安西·万约基,在赫尔辛基拉乌塔萨里大街上,驾驶个性十足的摩托车“飞奔”,被交通巡警快速拦停扣留。

75公里的即时车速,超过该处50公里的限速,罚单金额高达94万元。

当事人没有过多解释,接受了处罚。由于违法者身份特殊,该案成为最著名案例。

其实,本案例并不唯一,因为这位帅酷高管,最后交的罚款也远没有达到罚单的金额。(后面会从芬兰罚款机制上,解释其科学性及人性化的设置)

2004年芬兰“香肠大王”,尤西·萨洛诺亚也是因为超速被警方抓获,罚金金额高达138万元!

这个罚款金额已经又打破了“世界纪录”!

2009年,芬兰金属制造业富翁亚利·拜尔,在限速60公里的区域,以每小时82公里的速度“飙车”。被警察抓获。

警察迅速开出罚单,罚款总金额高达91万元!

拜尔本人及律师虽多次认错,并恳求从宽处理,但法官认为达不到减免条件,最后涉案人按规定缴纳了罚款。

相比前面几位低调的绅士富豪,后面两位就比较有意思了。

2013年,奥兰市知名企业家、艺术品收藏家维克勒夫,在限速50公里的路段以77公里的速度行驶时,被警方挡获。

警方当场开出一张金额高达79万元的罚单。

这位在当地颇有影响的知名人士,在接受采访时,承认自己超速确实有错,但震惊地表示:“如此高额罚款是不讲道理的!”,“超速罚款应该设置上限!”,“我宁愿将这笔钱捐给老年人、医院、护理中心!”。。。。。。

然后。。。。。。就没有然后了!

木制品公司的总经理,凯约·库普拉也因为超速被重罚,经过上诉争取,仍面临38万元的罚款。

他在法庭上慷慨陈词:“这是一个到处讲钱的地方!”,“这是在抢钱,我宁愿坐牢也不缴纳罚款!”。

法官最终并不判其坐牢。

对!我就是判决你缴纳罚金!

这真是一个富人不宜居的国家!

但为何又是富人很多的国家呢?

巨额罚金的依据又是什么?

体现“公平”的违章“痛苦指数”罚款体系

200元违章罚款,富人不介意,穷人很痛苦,怎么解决这问题,让交通罚款起到更好的惩戒教育作用?

震撼违法者的浮动罚金计算方法

在芬兰,交通罚款的金额与违法者的收入相关联。

同时,根据违反交通法规的种类、性质与违法者的态度,作为变量代入公式进行计算,所得结果没有封顶限制!

以违法者税后每天经济收入为基本计量单位。

一般规定:(部分)

闯红灯,处罚10天工资;

不听从现场警察指挥,处罚12天工资;

无照驾车,处罚20天工资。

在限速60公里以下的地段超速25公里者,处罚14天工资;

在限速60公里以上的地段超速25公里者,罚12天工资;

罚款金额计算公式:(实际计算方式变量更多,更复杂,为方便读者理解已经简化)

罚单金额=【税后每日收入】×处罚天数

以前面提到的路虎车主违章来分析说明:同样的违章,如果驾驶员收入差别很大,罚款金额会非常“悬殊”。

例:A车主税后月收入3000元,B车主税后月收入30000元。

A车主罚款金额=3000/30×10=1000元

B车主罚款金额=30000/30×10=10000元

这就是前面几位芬兰富豪天价罚单的计算依据,其实上万元人民币的罚单在芬兰非常普通。

读者朋友们也别说芬兰人富裕,个别车主,甚至真的会因为不想缴纳高额罚款而放弃车辆!

读者朋友们,痛苦指数公平否?

这样的交通法规是否有威慑力,有人敢藐视?

但笔者保证以下两件事情绝不会在那里发生:

“许多”年前,在规范不文明行为,一直走在全国前列的上海,就已经对随地吐痰这种陋习进行处罚了。

曾有一位随地吐痰者被抓住后,执法者递上金额5角的罚单,而吐痰者交了1元钞票后,又朝地上狠很吐了一口,“不用找了!”,扬长而去!

What?大叔,什么年代还有5角的罚款?

呵呵,的确这个案例也许太“古老”,来个“现代”点的吧。

辅警曹某在民警的带领下维持秩序,发现一辆陆虎越野车违停在市人民医院附近,遂上前贴了违停告知单。

走出去100多米远后,曹某突然被人喊住,原来是司机王某驾车追来,声称自己只停了一会儿,要求将告知单销掉。曹某表示无法取消,王某很生气,嘴里骂骂咧咧并推了他几下。见销单无望,王某不顾朋友劝解,竟将告知单撕下来,贴在了曹某的额头上。

因此举已构成污辱他人,王某被被罚款的同时,被处行政拘留5天。

 

 

◥车主直接将200元罚单贴在执法人员脸上

笔者相信,这类对法律规定公然的藐视、挑战和不屑的行为,不会发生在芬兰。

“按个人收入,通过浮动计算确定交通违法罚款金额”既公平合理,也极具威慑力,它使任何人都不会轻易有挑战交通法规的“勇气”!

人性化的减免程序

芬兰的交通处罚程序有人情味的是:

围绕交通处罚必须严正、公平这一核心。

在具体缴纳罚款金额这个问题上,又引入较为人性的减免方法。

在判决时,有据可依,合理的上诉都会被法官接受。

读者还记得前面那位诺基亚副总裁万约基吗?

当时罚单金额高达94万元!

在上诉庭审中,被告律师提出,政府粗略估算的个人收入计算有误,根据即时行情,股票正处于下跌,大幅度贬值中,财产急剧减少。

最后法官予以采纳,实际缴纳的罚金为5万元。

其实罚金计算公式里没有涵盖的,还有综合考虑违法者具体情况的诸多减免因素,例如:违法者的真实纯收入,家庭负担,抚养责任等。

例如:如果被处罚10天个人收入,假定驾驶员月收入2370欧元,罚金为790欧元。

但考虑到违法者的抚养责任,每多一个孩子,罚款可减免30欧元。

虽然减免金额不大,其目的就是让驾驶员记住“家里有孩子,盼望你安全归来!”。

“诚信”与“高素质” 皆由严苛法律约束而来

2000年以前,罚单金额的依据——个人收入,只能依靠违法者自身的素质、诚信度,在现场由其自行向警察报出,据此开出罚单。

因此,谎报收入的情况非常普遍!

但这种现象一经查实,则加重罚金。

前面案例里的木制品公司总经理,谎报日收入为6000元,起初只是被罚11万元。

库普拉不服,将警官告上法庭。

但经核查,其收入金额为谎报,同时发现,此前的两次交通违法,均使用这个谎报的收入数据,显然隐瞒了实情。

法官于是决定对库普拉又追加、加重罚款金额至38万。

不过,被处罚的驾驶员都抱怨,不该按他们税前收入计算罚金,因为芬兰浮动税率很高,尤其是富人。

2000年,为了进一步提高可操作性,芬兰政府听取民意,进行了调整:

①使用税后收入代替税前收入,计算罚金;

②为每位巡警配备可以查询驾驶员收入的手持设备。

这才有了我们前文看到的执法纠违场景。

国民拥护 无法撼动的交通法

很显然,这种处罚机制对富人的影响实在是太过强大。因此,引起诸多富人的强烈不满!

芬兰议会也曾多次就这种处罚机制是否合理进行争论,但没有一次能推翻这条铁律。

从后面的结果来看,芬兰大多数议员是支持低收入者的。

最近一次提案:建议将汽车超速罚款的数额上限设置为55000元。

但投票结果仍是悬殊:200名议员,171名反对,其余赞同或弃权!

估计在较长时间内,再无议员有勇气呈上类似提案了。

在大部分芬兰民众看来 ,交通罚款制度保证了社会公平。

认为此法提高了富人的违法成本,让他们不能轻视法律。

结语

纵观欧洲的交通违法处理体系,笔者归纳为:

德国的精髓是极其严格的驾照和积分管理制度。

芬兰的精髓是公平而又人性化的浮动罚款机制。

两者都极大地提高了驾驶人主动遵守交通法规的意识,遏制了交通违法行为的发生。

芬兰政府设置这种交通处罚方法的原因:富人占据了国家更多的资源,因此一旦犯错,就应比普通人付出更多的代价!

对于富人,名和利是最不可舍弃的两个生活要素,一旦产生天价罚款,媒体就会蜂拥而至,当事者瞬时颜面尽失。经由此法,巧妙地抑制了富人恃财无恐的交通违法行为。

当然,这套体系不可能照搬到我们中国。

也许在将来,可能会部分借鉴、应用到我们交通管理及处罚程序里边去吧。


(编辑:admin)

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