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习惯高标准高要求,一眼看中新宝骏RM-5,用车后发现真不错

2019-09-25 20:43 [原创测评] 来源于:未知
导读:电视广告中高颜值的明星往往比产品更能吸引关注的目光,所以从事广告工作快2年的我看惯了美的事物,看惯了高颜值,所以对自己的审美标准也有了硬性要求。对生活中的事物,不管

电视广告中高颜值的明星往往比产品更能吸引关注的目光,所以从事广告工作快2年的我看惯了美的事物,看惯了高颜值,所以对自己的审美标准也有了硬性要求。对生活中的事物,不管是房间布局还是衣服穿搭都要"美"到极致,事实证明我确实具有一双发现美的眼睛。由于毕业一年,存了一点小积蓄,考虑到日常工作用车的地方有很多,所以想在10万以内买一辆颜值和实力并存的国产车。因为一次工作外出,邂逅了新宝骏RM-5,被它的高颜值吸引,并最终买单。

习惯高标准高要求,一眼看中新宝骏RM-5,用车后发现真不错

 

RM-5的外观具有超强的未来感,前脸倒梯形的进气格栅内部为矩阵式网状结构,中间镶嵌全新的钻石标,周围点缀银色镀铬饰条,整体突出科技前卫的特点。两侧细长LED日间行车灯通过镀铬饰条连接,与引擎盖边缘完美的贴合,时尚感很强。车身底部采用宽体的横向进气格栅设计,与细长的LED灯带上下呼应,而两个格栅之间是分体式大灯的雾灯部分,整个前脸的造型层次感鲜明,辨识度非常高,适合我这种高调的做事风格。

习惯高标准高要求,一眼看中新宝骏RM-5,用车后发现真不错

 

RM-5车身侧面线条感非常强,首先双色车身设计是一大吸睛的亮点所在,车顶部分为黑色,平直的悬浮式设计符合当下潮流。其次平直的腰线连接修长的前后尾灯,与门板处的深刻内凹,以及轮胎上方明显的轮包线条交融到一起,让整个侧面的线条非常丰富。新宝骏RM-5的长宽高分别为4705×1806×1625mm,轮毂为五辐式双色设计,尺寸为17英寸,整体视觉效果更为动感。特别是2750mm的轴距让整个侧面看起来非常修长,为内部提供充足的空间。另外,RM-5的离地间隙达到了172mm,保证了良好的通过性,体现出RM-5跨界SUV的风格。

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车尾的造型和前脸相互呼应,采用了双尾灯设计,上面是贯穿式细长的灯带,下方分体式尾灯内部采用箭羽式设计,经过熏黑处理后与周围黑色饰板融为一体,也形成了贯穿式的效果,视觉上延伸了车尾的宽度,点亮效果也足够酷炫。

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来到车内,新宝骏RM-5的内饰设计也非常新潮,极具科技感。中控部分12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中控屏为一体式设计,可实现双屏联动,一眼看上去十分唬人。实际功能方面也是让人惊叹,新宝骏RM-5上搭载了手机车联网系统,可实现与手机共用流量,具备手机同等的运行速度,打造千人千面的车机系统。另外新宝骏RM-5还具备领先的智能驾驶辅助系统,可实现行业领先的0~130Km/h全速域ACC自适应巡航,还配备有一键启动、电子手刹、自动驻车、全景天窗等配置。

在内饰的用料和做工方面,新宝骏RM-5保持了一贯的高标准,方向盘为两辐式多功能方向盘,中间搭配银色镀铬饰条,手感和视觉效果都不错,两侧的功能按键布局合理,可实现对车辆和多媒体系统的控制。中控屏下方保留了部分物理按键,样式的设计很新颖,操作起来也更加便利。

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新宝骏RM-5座椅采用非常时尚的双色设计,提供2+3,2+2+2,2+3+2三种座椅布局,空间安排比较灵活,能轻松应对多种车用场景。其中,6座布局中的中排独立座椅可以左右滑动,方便两个座椅乘坐人之间的交流或者亲子之间的看护,当然作为工作车也是非常不错的。第三排座椅支持放倒,后备箱空间还是非常充裕的。

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动力方面,新车预计将搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或CVT无极变速器。底盘上,新宝骏RM-5采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。

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总结:作为新宝骏RM-5的第一批车主,我对新宝骏RM-5的颜值非常满意,全新的外观设计加上灵活的空间布局,整个空间不仅大而且还非常够用。

(编辑:admin)

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