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雷克萨斯召回4715辆故障车,ES占3635辆,这就是所谓的匠心?

2019-08-13 21:01 [汽车召回] 来源于:未知
导读:一年过半,各个车企都在开批斗大会,唯有雷克萨斯在家摆庆功宴。车市寒冬,各豪华品牌的价格战一刻未停,雷克萨斯却是躺赢,简直是一枝独秀,截至到7月份,雷克萨斯在中国销量

一年过半,各个车企都在开"批斗大会",唯有雷克萨斯在家摆"庆功宴"。车市寒冬,各豪华品牌的"价格战"一刻未停,雷克萨斯却是"躺赢",简直是"一枝独秀",截至到7月份,雷克萨斯在中国销量约为11万辆,同比增长31%,这11万辆车中没有任何优惠,个别车型甚至加价销售,"雷车"是赚的盆满钵满。

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高处不胜寒,雷克萨斯销量暴增后,一系列的问题随之而来,根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的消息:丰田汽车将自2019年8月23日起,召回2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS、LC车辆,共计4715辆,其中雷克萨斯ES300占3635辆,UX260h占892辆,LS500h占183辆,LC500h占5辆,因为雷克萨斯ES在国内销量最好此次召回的数量也最多,而召回的主要原因则是制动系统故障,紧急情况会出现刹不住车的局面!

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雷克萨斯的召回其实已经不止一次了,据悉,在2016年雷克萨斯在华召回了28.34万辆,占当年在华销量2倍多,当时的"跳档门"名噪一时;在2017年进行了4次召回,两次是气囊,两次是发动机和制动系统;2018年雷克萨斯又被召回了6次,只是雷克萨斯不动声色的公关,彻底将它们压了下来,又有"雷粉"的吹捧,雷克萨斯才得以在中国销量暴增!

一直以"匠人匠心"自居又"追求完美"的雷克萨斯为什会频繁出故障,年年被召回,它的"匠心"或许是有名无实?

雷克萨斯宣传"匠心"却失去了"仁心"!

"匠心"其实不过是雷克萨斯的一种营销手段,特别是在竞争激烈的中国市场。豪华车市场的BBA(宝马、奔驰、奥迪)都有自己的专属定位,例如宝马主性能、奔驰主豪华、奥迪主商务等等,雷克萨斯想"虎口夺食"只能另辟蹊径,加上自家丰田车在中国的良好口碑和日本人"精益求精"的精神,雷克萨斯的"匠心"制造应运而生。

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雷克萨斯的定位群体属于精英小资类人群,他们买车不随大流,对宝马的性能、奔驰的豪华、奥迪的商务不感兴趣,但是对雷克萨斯的"匠心"品质却是情有独钟,他们成为了雷克萨斯首批忠实用户群体,为后来雷克萨斯在中国的发展奠定了基础。

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雷克萨斯召回车辆是负责任的表现,但是频繁的召回,也意味着它的品控不过如此,一直强调"匠心"的雷克萨斯在销量暴增的背后恐怕已经失去了"仁心"!更何况制动系统在丰田车上发生故障也不是首次,以前的凯美瑞也是如此,现在雷克萨斯又重演,它的销量增势恐难保!

(编辑:admin)

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